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第122章 市场换技术（第2页）

赫斯曼说的其实是福克而不是西科夫斯基。

当威廉.爱德华.波音卖出第一架水上飞机的时候，安东尼.福克已经制造出了“福克灾难”。但是在波音公司成长为全世界最大的飞机制造商的时候，福克公司却已经辉煌不再了。

如果说福克有什么地方比不上波音，恐怕就是波音背后有一个美国。

不过在这个时空，在赫斯曼的干预下，安东尼.福克的飞机公司还背靠着德国这棵大树，又有机会搭上苏联的顺风车。未来必然有辉煌的前途！

……

到达苏俄的第一个晚上，赫斯曼等人就安排住在了金碧辉煌的叶卡捷琳宫。还在一间昏暗而豪华的餐厅里备下了丰盛的晚宴——虽然苏俄国内的饥荒一天比一天严重，但是这并不妨碍苏俄人民的好客。同样，饥荒也不会影响苏俄对航空工业的投资。

“路德维希，我给你泄点密。”柯伦泰品着香槟酒，笑着对赫斯曼说，“最高国民经济委员会正在编制十年计划，航空工业将会被放在最重要的位置上。”

十年计划？赫斯曼没有听说过，他知道苏联有五年计划什么的——不过柯伦泰并没有欺骗赫斯曼，苏俄的确在编制十年计划，准备从军事共产主义直接往共产主义过渡。具体的路子就是牺牲农业、轻工业，集中力量发展重工业。和后来斯大林时代的两个五年计划差不多。不过20年代初的苏俄刚刚经历内战，实在是满目疮痍，农村更是连着经历******，根本没有力量支持如后来两个五年计划那样对重工业的投入。

结果这个十年计划公布后招来了一片反对声音，连托洛茨基这样的大佬级人物也提出不同意见。虽然托洛茨基的意见没有得到采纳，但是苏俄各地却爆发了反对这种无视俄国社会发展情况的经济政策的农民起义、工人罢工。最后还爆发了喀琅施塔得水兵起义，才让布尔什维克的领袖们察觉到了危险，被迫中止了不切实际的政策，开始实行新经济政策。

不过对航空工业这样的战略性产业，即便在新经济政策时期，苏联政府还是保持着连年的高投入，并没有丝毫松懈。

“这实在太好了，”赫斯曼拍了拍手，笑道，“我就知道俄国将是一个很大的市场。”他指了指福克和容克斯，“而我们拥有全世界最先进的航空工业……不仅是设计飞机，还有最先进的航空发动机。要知道内燃机就是我们德国人发明的，我们在这方面走在世界前列。你们俄国有市场，而我们德国有技术，这就让我们之间可以展开密切合作。”

拉科夫斯基笑眯眯地点头，“对，我们应该合作。中校，您对此有什么想法吗？”

“当然有想法了，”赫斯曼说，“我的想法就是以市场换技术。”

“以市场换技术？”拉科夫斯基没有听说过这个后世鼎鼎大名的政策。“怎么换？”

“就是你们出市场、土地和工人，我们出技术和设备，建立合作生产飞机和发动机的公司，在俄国生产飞机以供应红军和民用。同时，我们还会帮助你们培训工程师和技术工人，让他们掌握德国标准的生产技术。”

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