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第十三章：客机搁浅（第2页）

就在航班沉底的同一时间，一艘刚刚浮出水面的E联邦潜艇，离此间最近距离不到100海里。

潜艇接收到国际救援群发信息，立刻以最快航速赶了过去，将成为最快赶赴现场的救援力量之一。

M国离出事地点最近，主要救援工作也以该国为主导。

按照临时抢救方案，M国一架无人侦察机、两架两栖救援飞机、两架救援直升机，先后从不同机场迅速升空。

两艘大型海上打捞船只，正在急速出港，最近的一支动力航母舰队加速航行……

地面卫星控制中心，值班指挥官接到应急机构专线电话，指挥运用太空定位侦测卫星，调整角度全方位扫描出事海域。

力争在大部分救援力量赶到前，确认出事点坐标，完成飞机下沉位置大致地点，为打捞提供依据。

待应急救援工作初步安排到位，时间已经过去了40分钟。

接下来要做的，就是通过登机信息，查询全部乘客名单，按照预留通讯通知乘客家属，做好最坏情况出现的打算。

对于事故原因，只能留待后续打捞出水，再做分析考证了。

空难专家，立刻组成网络视频，在线进行分析讨论，有了初步的判断：

“1、根据传回的画面，飞机落点情况较好，表面看还算完整。

出事海面及岛屿周边，也未发现残骸碎片、撞击痕迹，以及遇难遗体，可初步判断飞机落水到沉底过程相当顺利，机体应该比较完整，对救援是非常有利的。”

“2、落水位置靠近岛屿附近，按照卫星数据模型，岛屿近海地势较缓，水深应该不会陡变。

相信机长当时肯定提前预判过，机体着陆滑坡过程中，起落架可能已被礁石挡住止动，降低了滑坡风险。”

“3、承航飞机是目前技术最高端机种之一，采用最新合金制造，轻量、坚固，承压强度很大。

10米深水，完全不成问题，争取了救援时间。”

“4、该机配备微型水分离制氧机与小型发电机，以及在途2天食品储备。

降低热量消耗状态下，可保障全部乘客，坚持3天。”